O Rally Reino de León será a quarta jornada pontuável para a TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup. Depois da vitória de Ricardo Costa e Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing), no difícil Rallye de Portugal, a copa Ibérica retorna a Espanha com a melhor lista de inscritos do ano.

Desta feita serão nove as equipas que vão arrancar para o Rally de León, para disputar já na sexta-feira dia 10 de junho a primeira classificativa de um total de 8 que compõem o percurso desta prova. Até esta data a TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, já se afirmou como uma das fórmulas de promoção mais atrativas para pilotos e adeptos. E tal não acontece por mero acaso, dado que o equilíbrio está a ser uma característica distintiva desta competição monomarca, pois em cada uma das provas já realizadas na Iberian Cup, houve sempre um vencedor diferente, e isso levou a que Miguel Campos (Inside Motor) e Ricardo costa (Macedo & Macedo GTW Racing) se encontrem atualmente empatados no topo da classificação geral.

Durante a etapa de sábado, dia 11, vão realizar-se nove especiais de classificação, nas quais se decidirá quem alcançará o triunfo desejado pelas várias equipas em competição. Um dos candidatos à vitória será Sergi Francolí (CSM Automoció), vencedor no Rally Terra da Auga que agora regressa após ter estado ausente em Portugal, tal como Fran Cima (Asturhíbrido) que conservou a terceira posição na copa devido à sua regularidade. A estes nomes junta-se a dupla formada por Oriol Comabella Llavina e Xavier Tort Piniella (Team´s Motor), que vão disputar o seu primeiro rali na copa, inseridos na categoria Júnior.

Germán Gómez (Escudería Surco) tentará repetir o pódio que averbou no duro Rally de Portugal. Na prova pertencente ao WRC, Gómez e também Victor Calisto, foram os únicos pilotos a disputar as quatro etapas que compunham o rali, demostrando novamente a elevada fiabilidade do Toyota GR Yaris RZ Cup.

Falta ainda contabilizar a equipa formada por Daniel Berdomás e Brais Mirón (Grupo Breogán) apesar da sorte mista que têm tido este ano, mas que em cada rali se têm mostrado muito rápidos tendo averbado já várias vitórias em provas especiais de classificação.

Este Rally de León terá 97 quilómetros de percurso cronometrado em piso de terra batida. Serão desta feita os últimos realizados neste tipo de superfície, já que a partir do Rali de Viana do Castelo entraremos na fase de asfalto da competição que nos levará até ao final da época.